曲轴 / 飞轮不平衡:怠速或高速时出现规律性振动,转速越高振动越剧烈,多因部件制造误差或维修后未做动平衡导致。
气缸工作不良:单缸或多缸缺火、喷油嘴堵塞、火花塞老化,表现为振动伴随动力下降、尾气异常,振动频率与发动机转速成比例。
轴承磨损(曲轴轴承、凸轮轴轴承):振动伴随金属异响,怠速时较明显,磨损严重时异响和振动会随负荷增加而加剧。
气门机构故障:气门间隙过大 / 过小、气门弹簧失效,振动多集中在缸盖部位,伴随 “哒哒" 声,冷车启动时可能更突出。
传动部件松动:飞轮、离合器压盘、皮带轮固定螺栓松动,产生不规则振动,加速或减速时振动会突然变化。
发动机悬置失效:橡胶悬置老化、开裂,无法有效缓冲振动,导致振动直接传递到车身,怠速时座椅、方向盘抖动明显。