有哪些常见的固体润滑剂

 常见的固体润滑剂有以下几类：

层状固体材料：
石墨：是碳质元素结晶矿物，具有典型的层状六方晶体结构，层与层之间易于滑移。可直接将石墨粉加在摩擦副对偶表面之间，也可制成复合材料使用，在大气中常温下有较好的润滑性能，但在真空中润滑性极低。

二硫化钼：由天然辉钼精矿经化学提纯制成，具有层状结构，结合强度低，容易沿解理平面滑移，摩擦因数小。在大气中，其解理面与钢表面的摩擦因数只有 0.1 左右，但在干燥氧气和潮湿空气中润滑性较差。

氮化硼：具有层状结构，与石墨、二硫化钼不同，其解理面上既有氮原子又有硼原子。在大气条件下，温度高达 900℃时仍有较小的摩擦因数和良好的化学稳定性，可作为高温润滑剂使用。

其它无机化合物：
氟化物：如氟化锂、氟化钙、氟化钡等，碱土金属氟化物与稀土金属氟化物因其金属原子与氟原子以离子键结合，具有较高的熔点和良好的化学稳定性，在中高温时（500℃到 900℃范围内）发生脆性 - 塑性转变，可在对偶材料表面形成稳定的低剪切力分隔膜，显示出良好的润滑性能。

氧化物：如氧化铬、氧化钛、氧化锆等，熔点较高，在高温工况下可作为表面保护膜；氧化硼、氧化铅在特定温度范围内摩擦因数较小，也是很好的高温润滑材料。

软金属：包括铅、铟、锡、金、银、镉等，具有较低的剪切强度，可在滑动过程中产生塑性变形，且无低温脆性，低温时不会丧失润滑性能。银是最常见的用作固体润滑剂的贵金属，成本相对较低，导热系数高。

高分子聚合物：
聚四氟乙烯：摩擦因数很小，约为 0.05-0.1，化学稳定性好，在高达 260℃的温度下仍能保持良好的低摩擦性能，可通过涂敷、喷涂等工艺附结于金属表面。

尼龙：具有一定的自润滑性能，可作为固体润滑剂使用，也可与其他材料制成复合材料，常用于机械零件的制造，如齿轮、轴承等。