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根据所用的压电材料,加速度传感器的设计型式将有很大的变化。结构型式主要是随压电电荷系数、电阻率和最高使用温度而变化。加速度传感器品质因数是灵敏度与共振频率平方的乘积的函数,它是一种设计型式好坏的量度。品质因数越高说明这种设计越好,也即对于获得相同的灵敏度来说,加速度传感器的频率范围更宽。由于电荷系数大得多,一般来说铁电晶体加速度传感器要比天然晶体加速度传感器的品质因数高得多,而采用锆钛酸铅的设计可以获得最高的品质因数。除了获得高品质因数以外,对于同样灵敏度的加速度传感器,尽量地减小尺寸和重量也是十分重要的。采用铁电晶体的设计型式在尺寸和重量方面比采用天然晶体的好得多。
最高使用温度或决定于铁电晶体的特性,或者决定于灵敏度为50PC/g时源电阻为100,000欧姆的温度。在300℃以上时对加速度传感器的设计来说电阻率起很重要的作用。随着灵敏度或输出电阻的下降电气石可以用到600℃以上。虽然石英的居里温度为573℃,但由于电的孪晶现象,它的最高使用温度只有250℃。孪晶现象随着应力的增加而增加,在250℃以上变得非常明显,使得不能再继续使用。氧化锗铋没有居里点,但电阻率相当低,这就是限制了在350℃以上的使用。锆钛酸铅的居里点为370℃,从而限定了它的温度范围大约只有300℃。钛酸铋是一种高温铁电材料,它已被成功地应用与加速度传感器设计中,最高可达500℃。
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